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買純電動汽車,江淮、小鵬、廣汽新能源為何值得推薦?

2019-11-12| 來源:互聯網| 查看: 317| 評論: 0

摘要: 相比起續航里程和充電速度,“怕去充電麻煩”才是消費者糾結的核心問題,對于生活在城市的人群而言,四五百......

相比起續航里程和充電速度,“怕去充電麻煩”才是消費者糾結的核心問題,對于生活在城市的人群而言,四五百公里的續航已經能完全滿足日常代步需求,目前比較完善的充電配套設施也不至于讓新能源汽車用戶四處碰壁(找充電車位比找免費停車位方便得多了)。作為未來汽車的主導產品,新能源汽車擁有牌照優勢、養護成本低廉、智能化配置水平高等優點,今天我們就來推薦3款新能源車,在10-30萬預算中它們都屬于比較優質的車型。

江淮iEVS4

補貼后售價:12.95-15.95萬

作為江淮新能源第八代技術、第三代產品的集大成者,江淮iEVS4可以說是新能源汽車市場上的一個焦點,通過“萬里公測”展現出來的產品實力相當接地氣。大眾共線是江淮iEVS4一個核心競爭力,其產線依照國際先進的設計、施工、技術標準,由德國專家全程參與生產線的設計,保證制造工藝和制造水平均達到大眾汽車整車下線標準。

江淮iEVS4的造型非常順眼,類似“電路圖”的封閉式進氣格柵巧妙地凸顯其新能源的身份,清晰度十足的LED銳眼大燈造型非常犀利,營造出極強的時尚氣息。車輛內部,中控屏采用了懸浮式布局,空調按鍵也是觸控式,大量軟性材質包裹配合局部鋼琴烤漆裝飾很是高級,皮質包裹的座椅在細節處理上十分用心,填充材料柔軟保證了乘坐舒適性。江淮iEVS4的長寬高分別為4410/1800/1660mm,軸距達到了2620mm。

江淮iEVS4搭載了最新一代J-Link智聆車聯網系,這套車機系統擁有智能語音管家、智能生活管家、智能遠程管家三大功能,日常駕駛中的諸多事項都能用它解決。動力方面,江淮iEVS4驅動電機為110kW(150PS),峰值扭矩330N·m,匹配電動車單速變速箱。三元鋰電池容量為66kWh,能量密度達到160Wh/kg,NEDC續航里程達470公里,快充SOC30%至80%僅需半個小時。

小鵬G3

補貼后售價:14.38-19.68萬元

在一眾造車新勢力中,小鵬汽車屬于發展過程比較踏實的一個品牌之一,從車輛基礎建設到自動駕駛智能化技術開發,小鵬汽車都在以自己的團隊來完成,這與其它主打尋求互聯網公司合作的車企是不一樣的。2020款小鵬G3尺寸方面有所提升,續航里程也突破了500公里,關鍵是性價比還提高了,在15-20萬預算范圍內,小鵬G3屬于非常值得推薦的一款新能源汽車。

小鵬G3擁有凌厲的前臉造型,日間行車燈和大燈分離,打造出未來感十足的光劍設計,4450/1820/1678mm的長寬高以及2625mm的軸距相比同級別產品屬于中規中矩的水平。車輛內部,全景天幕是一個潮流的配置,其次,中控區域只能看到一個實體按鍵,其余功能全部集成在15.6英寸中控豎屏上,大部分都能通過語音完成操作,智能化和個性化自定義功能非常突出。

動力方面,小鵬G32020款搭載一臺永磁同步電機,擁有197馬力的最大功率以及300?!っ椎姆逯蹬ぞ?,520km車型提供了經濟、標準、運動三種駕駛模式,0-100km/h加速時間為8.6秒。電池方面則配備了來自寧德時代的三元鋰電池,能量密度高達180Wh/kg,電池容量為66.5kWh。

廣汽新能源AionLX

補貼后售價:24.96-34.96萬元

廣汽新能源AionLX(埃安LX)是中國高端新能源汽車的一個里程碑式產品,作為廣汽新能源旗下首款戰略SUV,它基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP打造,集NEDC650公里超長續航、3.9秒百公里加速、L3級別的自動駕駛、ADiGO(智駕互聯)生態系統、豪華體驗、高端深度定制等亮點于一身,在純電動汽車市場中顯得極具競爭力。

AionLX延續了Aion家族“穿云箭”設計語言,前臉造型尤為犀利兇狠,車身側面打造的溜背式車尾相當激進,有轎跑SUV的氣息。盡管AionLX的長寬高僅為4786/1935/1685mm,但軸距卻達到越級的2920mm。內飾方面,除了兩塊12.3英寸屏幕組成的168°彎折角全貼合屏極具科技感外,大量搪塑、真皮以及植絨材質的加入,讓它顯得非常豪華。高科技配置方面,廣汽新能源AionLX搭載了ADiGO(智駕互聯)生態系統,包含ADiGO自動駕駛系統和ADiGO智能物聯系統。

動力方面,60版、70版的驅動電機最大功率135kW,最大扭矩350N·m;80版電機最大功率150kW,最大扭矩350N·m;80D四驅版采用最大功率300kW,最大扭矩700N·m的電機;它們的綜合續航能力分別為503/520/650/600km。續航最長的為80款,高達650km,而性能最強的為80D款,百公里加速僅3.9秒??梢哉f,目前廣汽新能源AionLX無論在加速能力還是續航里程方面,都做到了頂尖水平。

最后

新能源汽車從技術角度看,它是未來的趨勢是無需置疑的事情,在自動駕駛的應用與實踐方面,新能源汽車也有較大優勢。至于為何如今大部分消費者依然處于觀望階段,很大程度上是由于充電配套設施、沒有補貼優惠的原因,不過隨著時間的推移,相信這些問題都會迎刃而解。

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